





Kit Transmissão Correia Dentada (Belt Italiana Megadyne) – Honda CG160
Kit Transmissão por Correia Dentada M3moto
Indústria Brasileira – 18 anos
Polia M3moto, fabricadas em aço liga, com tratamento de Dureza
Alta Durabilidade
Mais eficiência nas arrancadas
LIVRE DE MANUTENÇÃO
Prazer em dirigir um nova moto
PENSE NISSO!
PROPORÇÃO: 2,25 : 1
Transferência Bancária 15% off
Boleto Bancário 7.5% off
PIX 8% off
Parcelas:
1x de R$1.409,00 sem juros | R$1.409,00 |
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2x de R$704,50 sem juros | R$1.409,00 |
3x de R$469,67 sem juros | R$1.409,01 |
4x de R$352,25 sem juros | R$1.409,00 |
5x de R$281,80 sem juros | R$1.409,00 |
6x de R$234,83 sem juros | R$1.408,98 |
7x de R$201,29 sem juros | R$1.409,03 |
8x de R$176,13 sem juros | R$1.409,04 |
9x de R$156,56 sem juros | R$1.409,04 |
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Descrição
Uma ótima opção para os KITS de Transmisssão por Correia Dentada M3moto, é a eficiente correia italiana MEGADYNE PLATINUM.
PLATINUM é uma correia de transmissão de potência síncrona à base de borracha de desempenho ultra-alto que possui tecnologia híbrida “Dual Core”
Tecnologia de cordão elástico combinada com um corpo composto de HNBR à base de nitrila, resultando em um produto capaz de lidar com
os drives mais exigentes de alta potência e alto torque.
PLATINUM foi projetado para substituir acionamentos usando correntes e engrenagens de rolos. O design PLATINUM atinge uma alta potência
unidade de capacidade com excelente estabilidade dimensional e um intercâmbio totalmente funcional com todos os mais comuns existentes
sistemas de perfil de dente de polia profunda.
Nossos laboratórios e técnicos deram origem originalmente ao popular RPP, um padrão da indústria. Com PLATINUM, Megadyne tem
criou o novo perfil de dente de correia “RPC” que é totalmente intercambiável com outros perfis de dente de polia.
Instalação: mesmos encaixes, sem adaptações, e qualquer profissional de mecânica terá facilidade na conversão do sistema. Feito também para que o proprietário da motocicleta tenha a facilidade dele mesmo substituir.
Garantia da correia: Não concedida pelo fabricante Gates USA, exceto em caso de defeito na fabricação do lote (condicionada a análise de defeitos no lote) – produto extremamente confiável.
Durabilidade: para o modelo Honda NC750X nosso Record foi de 205.000 km. Nossa estimativa é entre 80 e 150 mil quilômetros.
Observações:
• Ao manusear a moderna correia, nunca a vinque, dobre, …
• Nunca utilize o sistema sobre pressão/tensão – sempre com folga.
• Entenda junto com seu mecânico de confiança sobre o tensionamento e a próxima verificação preventiva;
• Testado por muitos clientes nos últimos 15 anos, em viagens pela América do Sul, volta ao mundo, a correia pode ser utilizada em qualquer tipo de terreno, com rípel, chuva, lama, poeira, litoral arenoso – cientes que pelo projeto construtivo e recomendação do fabricante da motocicleta, algumas situações oferecem riscos para qualquer sistema de transmissão, seja corrente ou correia e os demais componentes da motocicleta.
Super benefícios:
SEM SUJEIRA
Você não precisa se preocupar em lubrificar a correia, limpeza apenas com jato de água.
ECONOMIA
A manutenção de tensão, você ficará livre, permitindo utilizar seu preciso tempo com outros afazeres, sem gastos com limpezas periódicas
SEGURANÇA
Livre de incidentes que possam travar a roda traseira ou quebrar a carcaça do motor
Recomendações:
• Consulte as opiniões de nossos clientes anteriores, se necessário solicite para nossos atendentes essas referências, será um imenso prazer.
• As motocicletas novas que estão em garantia, poderão fazer a conversão da transmissão por correia, sem perca de garantia do fabricante, bem como nenhum problema com seguradoras, visto nossa vivência com cases, e relacionamentos com os especialistas desses setores.
• Produto sem necessidade de homologação pelo Detran ou Imetro, visto que é apenas uma troca dos “Elementos” que transmitem o movimento e já existente em muitos modelos de duas rodas desde os anos 80 e nos modelos atuais OEM.
• Confira os comentários em redes sociais, Google, nosso Canal do Youtube, Instagram, Facebook, Moto grupos, outros.
• Aproveite a desmontagem e faça inspeção, limpeza e lubrificação das buchas da balança, buchas do amortecedor, rolamentos de roda traseira.
• A correia deve ficar alinhada de forma que não toque nas laterais das polias.
• Recomendamos a verificação preventiva de apertos a ajustes nos primeiros quilômetros, depois poderá ir espaçando os períodos de verificações.
• A correia é resistente a qualquer produto químico de limpeza, como solventes, ativados, e outros, porém recomenda-se mínimo contato possível.
• Para dúvidas consulte SAC M3moto – WhatsApp (19) 98440-4496 ou sac@m3moto.com.br
Informação adicional
Peso | 5 kg |
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Dimensões | 25 × 25 × 18 cm |
Ano | 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021, 2022, 2023, 2028 |
Condição | |
Modelo | |
Montadora | |
Tipo Produto |
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